保温罗茨泵的结构与特点

 　　保温罗茨泵由泵体、泵盖、轴、齿轮、转子、填料、压盖等部件组成，该罗茨油泵有带传动和齿轮减速机驱动两种形式，可以反转作用，轴两端处装有骨架耐油密封，中间装有回油装置，以防进气或漏油。

　　保温罗茨泵彻底解决输送沥青及冷凝油的难点的，在泵壳外表或端盖加保温层，利用蒸汽或导热油循环对泵的工作室进行保温，从而对泵的连续工作和间歇工作，提供方便和良好的条件。

　　在较宽的压强范围内有较大的抽速;

　　起动快，能立即工作;

　　对被抽气体中含有的灰尘和水蒸气不敏感;

　　转子不必润滑，泵腔内无油;

　　振动小，转子动平衡条件较好，没有排气阀;

　　驱动功率小，机械摩擦损失小;

　　结构紧凑，占地面积小;

　　运转维护费用低。

　　因此，罗茨泵在冶金、石油化工、造纸、食品、电子工业部门得到广泛的应用。

　　在泵腔内，有二个“8”字形的转子相互垂直地安装在一对平行轴上，由传动比为1的一对齿轮带动作彼此反向的同步旋转运动。在转子之间，转子与泵壳内壁之间，保持有一定的间隙，可以实现高转速运行。由于罗茨泵是一种无内压缩的真空泵，通常压缩比很低，故高、中真空泵需要前级泵。罗茨泵的极限真空除取决于泵本身结构和制造精度外，还取决于前级泵的极限真空。为了提高泵的极限真空度，可将罗茨泵串联使用。